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邮轮故事,86天途经19个国家的环球之旅,性价比超高只需6万

引言:

我是一个资深邮轮从业者,从事相关行业十多年,最近比较清闲,打算把这些年大大小小的邮轮经历都写下来,力求能让大家更全面的了解邮轮旅游和邮轮工作等相关资讯。

第一篇文章就从大家最感兴趣的邮轮环游世界开始吧。

这次要讲的环游世界经历,总时长86天,途径18个国家和29城市,起点和终点都在上海,是一次自东向西的北半球环游之旅,内容结合我同事和我本人的亲身经历。

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先说这次环球之旅的价格和性价比,当时邮轮公司的官方报价,最便宜的内舱房大约十万元左右每人,实际情况是,因为报名人少,开航前的特价最低能达到六万左右,六万元一次的环球之旅,绝对是白菜价,再加上办理签证和邮轮小费等等杂费,基本消费大概在每人最低七万左右。

当然到各个国家的旅游消费和买纪念品另算,这个因人而异,不过船上是包吃包住的,所以理论上也可以一分钱不花。

坐过邮轮的朋友都知道,邮轮旅游大多数都是中短期航线,尤其在中国,大约都是四到六天的行程,目的地是日本,菲律宾,越南等周边邻国。

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环球航线目前在中国没什么市场,这次的环球之旅,原本可接待游客二千多人,实际的中国游客仅有六百多,以中老年人为主,这么说吧,当时邮轮上的工作人员还有八百多人,相当于一到两个员工服务一个游客,对我们员工和游客来说,都是无比幸福,但邮轮公司应该是亏大了,所以经历过这一次试水,环游世界的邮轮航线在中国几乎就绝迹了,不过随着有钱又有时间的中老年人越来越多,相信距离下次针对中国的环球航线不会太远。

再来说说执行本次环球之旅的邮轮,这艘邮轮是来自意大利的大西洋号,邮轮接近十万吨,相当于大型航母的吨位,但在豪华邮轮里只能算中等大小。

下图是大西洋号的样子。

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虽然十万吨的船不算很大,但相对于环球航线,十万吨是非常大的船了,这是因为在国外常年执行环球航线的船,经常要带游客去一些只有小船才能到达的目的地,比如尼罗河,亚马逊等等,这种船大概只有三四万吨左右,甚至更小。

更小的邮轮意味着船上的公共区域和娱乐设施也就更少,在小邮轮上,没有大邮轮的大剧院大游乐场等惊艳的娱乐项目,也没有大泳池大公园等大型的娱乐场所,相应的,小邮轮在航行期间也更容易无聊,尤其是中国游客,在新鲜感过后,会普遍觉得邮轮生活没意思,而外国游客相反,他们则大多喜欢邮轮上的慢生活,对娱乐设施反倒不太重视。

下图是一条银海邮轮,虽然更小,但更豪华。

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我个人建议,第一次参加这样长航线的游客,可以积极参加船上组织的各种娱乐活动,融入群体后可以体会到更多乐趣,或者,可以带一本好书,在景色迷人的大海上静下心来慢慢品读,我个人喜欢在晚上有月光的时候,坐在甲板上吹着海风弹弹吉他,就算瞎弹一曲也是醉了,前提是风不能太大。不过更多的中国人好像喜欢坐在海景阳台或者窗边打麻将…总之,你们开心就好。

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客观的说,这次的大西洋号环球之旅,性价比很高。

未来的十几天里,我会持续更新,为大家带来这次最详尽的邮轮环球之旅体验。

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